Просмотр исходного текста страницы Предназначение и устройство тяговых батарей!

Реально ли аккумулятор автомобильный применять для питания, например, электрического погрузчика. Теоретически, да, однако батареи стартерного типа конструктивно для этого не годятся! Их главная функция дать высокий ток на короткий временной промежуток. Большую часть времени они подзаряжаются. Следовательно, под регулярной нагрузкой они быстро сядут, а период их использования окажется не таким длинным. Схожим образом функционируют и аккумуляторы буферного типа, хороший пример - это ИБП. Они все время заряжены и только в редких случаях они вступают в работу, чтобы оснастить током медоборудование или компьютер в случае аварии.

В электротранспорте, таком как мотоциклы, тележки, погрузчик, самокаты, используются тяговые АКБ. Они не страшатся длительных энергетических нагрузок и готовы к любым разрядам. У них другой химсостав, еще более толстые пластины из свинца. Разумеется, спустя несколько лет применения они ломаются и их нужно менять.

Какую конкретно модель выбирать? Самый важный критерий это емкость, она замеряется в ампер-часах. От нее зависит, как долго техника сможет проработать на одной подзарядке. Этот параметр в процессе работы изменяется по ходу деградации пластин. Ресурс аккумулятора замеряется в циклах и этот критерий довольно условный, так как полностью зависит от условий эксплуатации. Идеально, если аккумулятор отправляется на подзарядку с разрядом примерно 50%. При частых глубоких разрядах аккумулятора количество циклов сокращается. Учитывайте эти тонкости, продолжение здесь: [https://vilochniy.ru/alfavit-battery-brend/ https://vilochniy.ru/alfavit-battery-brend/]

По своему устройству тяговые аккумуляторы похожи со стартерными. В корпусе тоже располагаются пластины с электродами, которые заливаются электролитом. Кстати, в более продвинутых моделях используется электролит в виде геля. Такое решение позволяет повысить ресурс батареи. Батареи тяговые могут иметь разный вольтаж, наиболее распространенные типы, это 12 и 6 вольт. Если же требуется большее напряжение, то аккумуляторы объединяются. Этим аккумулятором не нужно техобслуживание, их надежный корпус абсолютно не боится ударов и вибраций.