Джойстики, геймпады, рули, консоли — различия между версиями
Строка 10: | Строка 10: | ||
Джойстики возник в качестве контроля для авиационных элеронов и лифтов , и первые , как известно, было использовано в качестве таковых на Блерио «с Блерио VIII самолета 1908, в сочетании с ножным коромыслом для контроля поверхности поворота вокруг вертикальной оси на хвосте. | Джойстики возник в качестве контроля для авиационных элеронов и лифтов , и первые , как известно, было использовано в качестве таковых на Блерио «с Блерио VIII самолета 1908, в сочетании с ножным коромыслом для контроля поверхности поворота вокруг вертикальной оси на хвосте. | ||
− | [[Файл: | + | [[Файл:Joystick_Cyborg_3D_Gold.png|300px |left]] |
Версия 23:44, 7 декабря 2018
Джойстики
Джойстик — устройство ввода информации, которое представляет собой качающуюся в двух плоскостях вертикальную ручку.
Джойстик позволяет управлять виртуальным объектом в двух- или трёхмерном пространстве. Помимо координатных осей «X» и «Y», некоторые джойстики способны предоставлять координаты оси «Z», посредством вращения ручки джойстика вокруг её оси, либо с помощью дополнительного управляющего элемента на основании джойстика. Программное обеспечение, получив информацию о координатах «X-Y-Z», позволяет пользователю управлять неким виртуальным объектом, отображаемым на мониторе. На ручке джойстика и на его основании обычно располагаются кнопки, переключатели, слайдеры, крестовина и другие управляющие элементы различного назначения.
Джойстики часто используются для управления видеоиграми и обычно имеют одну или несколько кнопок, состояние которых также может быть прочитано компьютером. Популярным вариантом джойстика, используемого на современных игровых консолях, является аналоговый джойстик . Джойстики также используются для управления машинами, такими как краны, грузовики, подводные беспилотные летательные аппараты, инвалидные коляски и камеры наблюдения
Где появился
Джойстики возник в качестве контроля для авиационных элеронов и лифтов , и первые , как известно, было использовано в качестве таковых на Блерио «с Блерио VIII самолета 1908, в сочетании с ножным коромыслом для контроля поверхности поворота вокруг вертикальной оси на хвосте.